乐山市交通民间规划方案,犍为,井研,沐川

乐山市在四川盆地的西南部,属于四川盆地和小凉山的过渡地带。乐山市周边为平原或丘陵,乐山市西南大部分峨边和马边等区域,则是大山区。我们都知道公路的建设与地形有很大关系,基本上公路依山靠河而建。因为地形的影响,乐山市整体的交通是平原和丘陵地区道路比较密集路况好,马边和峨边等大山区很稀少路况较差。

乐山市各区县示意图

目前乐山市的道路建设有很多不足的地方,比如两地之间没有直达公路,需要绕行,这样距离和耗时就长了;有的道路车多、人多、弯多、路窄会车难、又限速等诸多问题。

所以我们根据实际情况,设计了未来乐山的高速公路、快速通道及主干道。

峨眉山至五通桥区~峨五快速通道

目前从峨眉山至五通桥及犍为方向等地,需要绕行乐山市区才能到达。这样行车距离和耗时增长,不利于经济发展;再者碧山、踏水、石麟等周边乡镇没有等级公路,只有乡村小路,可以改善这些地区的交通。所以设计了峨五快速通道,设计为双向4车道。走向是峨眉山九里镇~乐都~沙湾~太平~碧山~踏水~石麟~西坝~五通桥。目前峨眉山至九里镇已经有了车箭快速通道,只需修通余下的这一段即可。

峨五快速通道走向图

沐川县至马边县~沐马公路

目前沐川县至马边县需要绕行,行车距离达到了公里左右,而两地的直线距离只有30公里左右,整整远了三倍,经济效率太低了,两地开车非常费时间。可以规划沐川县至马边的公路,设计为双向2车道,走向是富和(犍沐路)~平乐~武圣~利店~火谷~劳动~马边。在富和周围,连接犍为至沐川的公路,这样马边就可以到犍为或者沐川,修通后就非常方便了。

目前两地的行车距离和时间沐马路走向图

乐山至青神县~乐青快速通道

乐山市区至青神县的直线距离只有20公里左右,但是两地的行车距离达到了50多公里,主要是两地之间是乡村公路相连,没有等级公路。要不就走高速,绕行80多公里。所以目前的这两条路都很难选择,设计一条双向4车道的乐青快速通道,修通后两地之间缩短至二十几分钟,非常方便。走向是牟子~关庙~瑞峰~青神县。

目前的线路需要1个多小时乐青快速通道走向图

峨眉山经峨边至金口河~峨金高速公路

从峨眉山的高桥镇到峨边县城,这一条省道弯道特别多,而且车多,人多,坡陡,路窄会车难,行车距离和耗时太长。从乐山至峨边方向也只有这一条公路,遇到自然灾害时,没有预备道路。可以设计峨眉山经过峨边到金口河的高速公路。走向是峨眉山高桥~龙池~大为~新场~峨边~红花~金口河。

峨金高速公路走向图

犍为县至荣县~犍荣高速公路

目前从犍为县至荣县直线距离只有40公里左右,走高速只能绕行距离达到公里。而走老路自犍路,车多人多,路窄会车难,弯道多,又限速,太耗时了。可以设计犍荣高速公路,走向是犍为县~玉屏~纪家~东佳~新桥~正紫~荣县。

犍荣高速公路走向图

井研县至犍为县~井犍快速通道

目前井研县至犍为要么走高速,要么绕行五通桥。走高速要收费,车子不高兴,绕行五通桥行车距离和时间又长,很不方便的。故设计一条双向4车道的井犍快速通道,并设有五通桥支线。走向是井研县~千佛~三江~敖家~寿保~定文~犍为县。

井犍快速通道走向图

井研县至五通桥区~五井快速通道

从下图中可以看到,圈内都是交通空白区域。没有等级公路,都是些乡村小路,可以设计条五通桥至井研县的快速通道,填补交通空白区域。走向是井研~三教~青平~迎阳~茅桥~新云~牛华~五通桥。设计为双向4车道,这条路和乐井快速通道、S66高速公路互通。

交通空白区域五井快速通道走向图

夹江县至青神县连接线~新场镇至西龙镇快速通道

新场镇至夹江县已经有了快速通道,西龙镇至青神县也修了快速通道,现在只需要修通一段10公里的快速公路,两地就全程快速通道可通达,这条路非常有必须修建,特别方便了两县人民。

新西快速通道走向图

沙湾至峨边县~沙峨公路

目前沙湾至乐山,建设有乐沙大道,双向6车道,行车速度非常快。如果修通峨边至沙湾的公路后,这样就可以直达乐山。这条路比省道距离近了很多,只是这条路难度有点大,主要是山太大了。走向是沙湾区~范店~毛坪~峨边,设计为双向2车道。

沙峨公路走向图

总结

乐山市绕行线路还是比较多,特别是县与县之间的交通线路,马边和峨边交通很欠缺,尽可能地打通断头路和绕行路,照顾农村乡镇交通空白区域,这样乐山市的交通会越来越发达,乐山人民的出行变得越来越方便。

亲爱的读者朋友们,你们对于乐山市的交通规划,有什么想说的呢?可以写下来互相交流学习。



转载请注明地址:http://www.1xbbk.net/jwbls/1745.html


  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 网站简介 广告合作 发布优势 服务条款 隐私保护 网站地图 版权声明
    冀ICP备19027023号-7