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红星新闻记者从蜀道集团获悉，11月4日，新建地方铁路连界至乐山线（简称：连乐铁路）初步验收会在四川乐山结束，标志着连乐铁路顺利通过初步验收，向力争年底正式开通运营又迈进一步。
▲连乐铁路河坝子特大桥
本次初步验收工作自11月1日正式启动，初步验收委员会乘轨道车检查连界车站、汪洋车站、井研车站、乐山港车站等重要工点，并检查线路、路基、桥梁、隧道、电力等基础设备设施建设完成情况，查看验收相关资料，交换验收意见。
连乐铁路是一条以货物运输为主的地方铁路。项目东起归连铁路连界站，西接成昆铁路燕岗站，纵贯内江市威远县、眉山市仁寿县和乐山市井研县、五通桥区、市中区、高新区、沙湾区和峨眉山市等3市8区县。全线长度.km，跨越东林河、岷江、大渡河等重要水域，设连界、识经、汪洋、井研、马踏、乐山港、太平、燕岗南8个车站，桥梁座，隧道16座，桥隧总长55.5km，桥隧比为45%。
▲连乐铁路乐山港车站
作为成昆、成渝两大国铁干线的重要联络线，连乐铁路北接成都、南通昆明、东达重庆，密切联系三大枢纽城市。该铁路建成运营后，将进一步增强路网韧性，有效加强区域物资交流、降低社会运输成本，带动沿线产业升级、拉动沿线地区产业协同发展，对构建西部综合交通枢纽、打造成渝双城经济圈、促进川南地区经济社会发展具有重要意义。
▲连乐铁路欧家拉特大桥
红星新闻记者闫宇恒图据蜀道集团
编辑成序
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