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封面新闻记者刘恪生
一条路“世界最长城市中轴线”，将有望从眉山市仁寿县连接到自贡。在自贡境内，她将穿越自贡的中心城区自流井区。这将会带来怎样的机遇？
3月28日，为响应四川省委“一干多支”发展战略，全国首个城市中轴线主题论坛——“天府中轴线城市发展论坛”在仁寿举行。在主题论坛环节，自贡市自流井区人民政府副区长贾小龙提到，天府中轴线的打造，实际上更能帮助自流井区实现带动城市片区发展目的，开创了一个融入成渝经济圈发展的新机遇。同时，自流井位于自贡市的中心位置，而自贡又位于川南的几何中心位置，自流井是天府中轴线将川南城市群联系得更加紧密的最好节点。
机遇：带动城市片区发展是联系川南城市群的最好节点
主题论坛上，中共仁寿县委常委、宣传部长李伦，彭州市人民政府副市长徐苒鑫，成都市青白江区人民政府副区长周健，眉山市东坡区人民政府副区长彭盛东，自贡市自流井区人民政府副区长贾小龙，乐山市井研县人民政府副县长干航等6位嘉宾，就天府中轴线对各自城市或区县的影响，进行了解读。
天府中轴线是一个线性+树状的结构，作为天府中轴线的分支，对自流井区到底有何影响？
“自流井区刚好位于树状中心的节点，同时自流井区是自贡市的一个中心城区，也是自贡市的政治经济文化中心，也刚好处在川南四市的几何中心位置。”贾小龙说，我们从自流井区到乐山、泸州、宜宾、内江都在一小时之内。天府中轴线的打造，实际上更能体现自流井区对城市片区的带动发展，一个由线性到树状结合发展的最好状态。
贾小龙介绍，目前，乐至高速、成自泸高速、自隆高速都从自流井区过，内昆铁路也是从自流井区过境。“所以这次天府中轴线的打造，对自流井区来说，开创了一个带动城市片区发展、融入成渝经济圈的新机遇。同时，也为天府中轴线的建设提供了把川南城市群连接到一起的最好节点。
影响：她是真正的经济动脉避免了高铁和高速公路的“哑铃效应”
面对天府中轴线的建设，自流井区将如何布局？“近年来，我们进一步加快了我们区内的交通干线环线的建设，依托G、G的建设，加上现有的高速公路，以及几条主要干线，构成三纵横的城市内部的环线。”
贾小龙介绍，比如说现在正在进行G建设，向南一直延伸到宜宾，这条道路距离宜宾机场仅70多公里。向西是通过G连接到在建的通用机场。同时，加上我们和广西北部湾共建的无水港，已在自流井舒坪镇物流园区投资建设了临港工业、仓储加工等项目。这些项目的建设，实际上依托天府中轴线的推进，更能发挥他们在川南经济片区、成渝经济带的核心资金架构的作用。
同时，自流井区也迫不及待地想要抓住天府中轴线的建设的机遇，更加全面的融入到川南城市群的大发展中，最后实现共同进步。“实际上，天府中轴线才是真正的经济动脉，高铁也好，高速公路也好，往往是一种闭环式哑铃效应的经济，对两端的带动作用比较明显。而天府中轴线是一种开放的经济动脉，对沿线经济的带动作用更加明显！
