连乐铁路进入开通运营倒计时叙毕铁路也有

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好消息!

四川这两条铁路有新进展

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连乐铁路通过运营安全评估

进入开通运营倒计时

11月27日,新建地方铁路连界至乐山线(以下简称“连乐铁路”)通过安全评估,这是开通前验收工作的最后一个环节,标志着连乐铁路进入开通运营倒计时,朝着年底开通运营大步迈进。

图片由蜀道集团提供

连乐铁路项目东接归连地方铁路连界站,西接成昆铁路燕岗站,纵贯内江市威远县、眉山市仁寿县和乐山市井研县、五通桥区、市中区、高新区、沙湾区和峨眉山市等3市8区县。线路全长约公里,设连界、识经、汪洋、井研、马踏、乐山港、太平、燕岗南8个车站,桥隧比45%。

图片由蜀道集团提供

连乐铁路是四川铁路网东西向通道的重要组成部分,是成昆、成渝两大国铁干线的重要联络线,北接成都、南通昆明、东达重庆。项目建成运营后,将进一步增强路网韧性,有效加强区域物资交流,改善沿线大宗物资运输条件,降低社会运输成本,带动沿线产业升级,对促进川南地区经济社会发展、推进成渝地区双城经济圈建设、打造国家综合立体交通极具有重要意义。

提速!

叙毕铁路四川段完成铺架

11月27日,叙永至毕节铁路(以下简称“叙毕铁路”)川滇交界处的清水河2号大桥最后一片梁体成功架设,标志着叙毕铁路四川段铺架工程完成,西部陆海新通道西通路建设提速,这也是四川南下出海最近的货运大通道。

图片由蜀道集团提供

叙毕铁路四川段涉及泸州市叙永县和宜宾市兴文县,线路北起纳溪至叙永铁路龙凤站,向南止于川滇交界长岭隧道进口,全长约54公里,设叙永北、金鹅池等车站5个,正线铺轨50.6公里。

截至目前,叙毕铁路(川滇段)已累计完成投资94余亿元,占总投资的88.8%。其中,土石方工程完成设计总量的%,桥梁工程完成99%,55座隧道已全部贯通,全线90个“四电”房屋工程已启动。

叙毕铁路(川滇段)是西部陆海新通道的西线通路畅通工程,是四川乃至西南地区至北部湾出海口的最近货运通道,正线长度约公里,为客货共线电气化单线铁路,全线预计年三季度建成通车。

来源:川观新闻



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