7月14日下午,随着架桥机将最后一组轨排稳稳落在燕岗南接轨点,连乐铁路铺架工程第三阶段正式完成,标志着连乐铁路乐山段正线贯通。
连乐铁路起于内江市威远县连界镇,经眉山市仁寿县、乐山市井研、五通桥、市中区、沙湾,在峨眉山市燕岗火车站与成昆铁路相连接,全长.公里,其中乐山段长约85公里,线路设计速度目标值公里/小时,属国家Ⅱ级单线铁路,以货运为主。
去年4月30日,连乐铁路在井研县马踏车站启动铺架工作后,项目建设进入了全面冲刺阶段,经过一年多的不懈努力,连乐铁路乐山段铺架工作顺利完成。
四川连乐铁路有限责任公司总工程师徐志良:“如今,乐山市境内的铺架工程全面完成,铺轨85公里,架梁孔,为今年年底全线铺通,为明年7月全线通车,创造了更加有利的条件。”
徐志良介绍,连乐铁路全线含隧道16座,桥梁座,其中特大桥18座,大、中桥梁座,桥隧比例48%。据了解,连乐铁路是成昆、成渝铁路的唯一连接线,也是川西南地区通往北部湾海口的铁路大通道。
四川连乐铁路有限责任公司总工程师徐志良:“成渝铁路和成昆铁路之间连接线顺利完工,将进一步加大乐山市、内江市、眉山市的运输能力,降低相关企业运输成本,促进经济发展。”
连乐铁路建成通车后,将为沿线丰富的工业原料、工矿产品提供便捷的货物运输通道,加强成昆、成渝两线乃至西南区域物资交流,促进地区产业升级和城市发展,对构建西部综合交通枢纽,促进川南地区经济社会发展具有重要意义。
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