编者按
乡镇行政区划改革和村级建制调整两项改革后，对于多村合并的老百姓来说，出行究竟是更方便了，还是更麻烦了呢？今天，《井研“后半篇”文章有故事》专栏带你一起走进井研便民小巴。
在井研
一辆辆精心打造的“便民小巴”
穿梭于我县城、镇、村之间
将乡村与城市紧紧相连
为广大群众解决
“最后一公里”出行难题
让农村群众
切实感受到了出行的便利
也撑起农村群众的小康梦
据了解，作为全省乡村客运“金通工程”试点县，目前，我县已投入资金万元，按照全省乡村客运“金通工程”“四统一”要求，完成新改建招呼站（牌）个，投入便民小巴70辆，实现全县镇（街道）全覆盖；推行预约响应服务，以点对点赶场车加预约车，以及开展学生出门上车、下车入校的“交校合作”、返岗农民工出门上车直达车站的“交农合作”，真正打通了群众便捷出行的“最后一公里”；并积极探索交邮合作模式，开展交邮合作，实现“网货下乡”和“农产品进城”双向流通。
对于马踏镇黄钵井村村民来说，以前，客运专线只营运马踏镇到原黄钵乡集镇，而从村组到集镇，乘车出行基本上都由摩的来完成。随着小黄车的开通，村民们在家门口就坐上了安全的客运车辆，彻底告别了“黑摩的”时代。
“我们以前出行很不方便，打车都不好找，只能坐摩托车，安全性也不好，价格也比较高，最低都是10块。现在有了小黄巴，我们出行也方便了，几块钱就能够到马踏，而且还可以电话预约，随喊随到。”马踏镇黄钵井村村民刘绪刚介绍说。
在黄钵片区，目前共配设6名“小黄车专车驾驶员”，而拥有30年驾龄的老师傅潘正才便是其中之一。潘师傅介绍说：“我是黄钵本地人，一直从事运输行业。小黄车开通过后，不仅方便了大家，也让我们有一定的收入，还可以照看家庭。”
在每天的工作中，除了为村民出行提供便捷的服务，潘师傅还有一项任务，那就是进村入户为村民接送快递。据介绍，今年，为保障两项改革后公共服务水平不减，县交通运输局在黄钵井村率先试点建设综合服务站，开展交邮合作，以便民小巴为运输载体，增设邮政快递和小件进村入户等农村物流业务，村民们也是率先“尝鲜”，第一时间享受到了物流微循环带来的福利。
“我也喜欢在网上买东西，以前都要到镇上才取得到，开通小黄车过后，邮政的快递都可以送到家里面来了。”马踏镇黄钵井村村民封丽容介绍说。
“交邮合作”不仅仅是方便了购物，对黄钵井村的产业发展也起到很好的促进作用。“黄钵井村主要是以柑橘产业为主，每年基本上就是万斤到万斤柑橘的产量，主要是耙耙柑、沃柑，其余的农副产品也比较丰富。现在小黄车可以上门服务，我们大部分的产品都可以在网上销售，小黄车可以直接到家，给我们进行运输。”马踏镇黄钵井村党支部副书记张邦全介绍说。
据了解，下一步，井研还将根据市场需要，逐步投放更多便民小巴，让老百姓出门就有车坐，真正地为老百姓办实事。同时，还将以黄钵这个点为基础，积极地探索和总结经验，不断完善交邮合作，并逐步在全县进行铺开，更好地服务群众。
来源：井研县融媒体中心
记者：杨剑彬
编辑：张健
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