近期，一位四川乐山网友留言反映，当地某路段在中午11点到下午3点和下午5点到8点，经常有危险化学品运输车辆违章占道停车，四条车道违章占据两条，致使行人需要和行驶中的其他车辆共用一条车道。有些运输车甚至在弯道处停放，严重影响过往行人和车辆安全。
收到留言后，乐山市委书记立即委托井研县公安局进行处理。针对网友反映的问题，当地决定成立由井研县人民政府副县长、公安局局长等相关部门主要负责人为成员的综合整治工作领导小组，开展为期6个月的货车严重交通违法行为专项整治活动，旨在为广大群众创造一个安全畅通、和谐有序的交通出行环境。
在《领导留言板》上，不少网友反映危险品运输存在重大的安全隐患：“连云港新光路周围有很多油罐车和危化品车，它们在这条路上横行直闯，隐患重大”、“国道总计4条车道被违章停放的大货车占了两条，并且有危险品车辆停放在弯道处！弯道不能停车这是基本常识，一旦车辆发生碰撞引起泄漏或爆炸后果非常严重”、“北仓路上大型油罐车、运土车、水泥车、超载货车在晚间不断的出没，而且这一类车从来不让行，加速超过”……危险品运输不规范，可能对群众的生命安全造成巨大的伤害。
我国是危险品的生产和使用大国，截至年底，全国共有危险货物道路运输企业1.23万家，车辆37.3万辆，从业人员万人，每天有近万吨的危险物品运输在路上，危险品道路运输量占危险品运输总量的70%。近年来，我国危险货物道路运输行业管理不断规范、发展形势持续向好，但仍存在非法托运、违规运输、运输车辆违规挂靠等一些漏洞和问题。
日前，交通运输部等六部门联合出台了《危险货物道路运输安全管理办法》（以下简称《办法》），将于年1月1日正式实施。
出台《办法》，旨在有效预防危险货物道路运输事故，保障人民群众生命财产安全。《办法》着力强化危险货物道路运输全链条安全管理，重点解决行业存在的八方面问题，分别为：强化运输源头安全管理、强化装货环节安全管理、强化运输过程安全管理、强化运输装备安全管理、强化从业人员教育培训、统一车辆通行管理政策、实施小件危险品豁免管理、强化多部门协同监管等。
《办法》针对生产、经营企业充装环节把关不严纵容违规运输问题，建立了装货查验制度，装货人要做到“五必查”（车辆是否具有有效行驶证和营运证；驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件；运输车辆等是否在检验合格有效期内；所装载的危险货物是否与运单载明的相一致；所充装的危险货物是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内等），对不符合要求的不得充装或者装载。对运输企业对所属车辆“挂而不管”“以包代管”等问题，明确规定禁止危险货物运输车辆挂靠经营，建立危险货物运单制度，明确运输企业在发车例检、安全告知及车辆动态监控等方面的义务。
群众安全无小事，防范未然是关键。你身边是否存在着安全隐患？快来留言吧。
主编：冯亚涛｜编辑：程兴旻刘静（实习生）
来源：人民日报，《领导留言板》
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